連日來，不少赤壁市民發(fā)現(xiàn)，城區(qū)許多公交站臺(tái)悄然變了模樣，公交車駛進(jìn)港灣，市民乘車更安全。記者了解到，陸水湖大道沿線12處公交站臺(tái)升級(jí)改造為港灣式站臺(tái)，此舉將很大程度上改善赤壁城區(qū)道路交通環(huán)境。

“公交站臺(tái)大變樣，就像家里的客廳一樣溫馨，我們等車再也不怕風(fēng)吹雨淋了。”10月8日，赤壁市民李婆婆驚喜地發(fā)現(xiàn)，小區(qū)外原來的直線式公交站臺(tái)已悄然變成寬敞的港灣式公交站臺(tái)。

赤壁市建工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與傳統(tǒng)站臺(tái)相比，港灣式公交站臺(tái)往人行道的方向內(nèi)移形成停車港灣。公交車停靠時(shí)，不會(huì)占用主道路面，乘客上下車也更為安全。

據(jù)悉，為提升城區(qū)公共交通設(shè)施水平，給群眾營(yíng)造更加安全舒適的出行環(huán)境，9月初，赤壁建工集團(tuán)啟動(dòng)陸水湖大道公交站臺(tái)改造工程，對(duì)陸水湖大道東洲大廈至國(guó)源賓館路段的12處公交站臺(tái)進(jìn)行升級(jí)改造。

“隨著城市建設(shè)步伐加快，原有的公交站臺(tái)已經(jīng)無法滿足群眾的出行需求，尤其是人流量、車流量較大的路段如果不設(shè)置港灣式公交站臺(tái)，公交車停靠時(shí)就會(huì)占用機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致交通擁堵，也形成安全隱患。”赤壁建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次改造將直線式公交站臺(tái)改為港灣式公交站臺(tái)，主要是在現(xiàn)狀道路的基礎(chǔ)上，壓縮機(jī)非隔離花壇和非機(jī)動(dòng)車道，新建站臺(tái)鋪裝和候車站棚。

同時(shí)，公交站的造型與原生態(tài)融合，既體現(xiàn)現(xiàn)代城市的發(fā)展，又展現(xiàn)人與自然和諧相處的美好狀態(tài)。

目前，6處新公交站臺(tái)已投入使用，改造后的港灣式公交站臺(tái)寬敞靚麗，不僅可以遮風(fēng)擋雨，還設(shè)置有候車座位供乘客休息，極大方便乘客安全乘車。

（黃柱）