《絲路風云——劉衍淮西北考察日記 (1927-1930)》?? 劉衍淮著

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1927年,十九歲的劉衍淮走出北京大學校門踏上西北考察之路時,他不會想到這一去便是七年,離開時他還只是北京大學理預科二年級的學生,再次回來時他已是氣象學博士,并在日后成為中國氣象事業(yè)的奠基者。

1927年,瑞典著名探險家斯文·赫定受德國漢莎航空公司資助前來中國考察新航線,但此次西北考察遭到來自中國學術(shù)團體的強烈抵制。經(jīng)多方談判溝通,雙方簽訂了中瑞科學考察合作辦法。1927年的中國學界也不會想到,他們據(jù)理力爭而來的這次國際平等合作考察,會為日后中國的科技史、考古史、西域史、交通史的研究發(fā)展留下濃墨重彩的一筆。

一度被認為會消散在時光中的一段歷史,因劉衍淮后人的捐贈,11冊稿本日記就這樣不經(jīng)意間赫然呈現(xiàn)在世人眼前。歷經(jīng)三年努力,2021年8月,由新疆師范大學徐玉娟等老師整理、北京大學朱玉麒教授校審的《絲路風云——劉衍淮西北考察日記(1927-1930)》整理本由商務(wù)印書館出版。這部日記記錄了劉衍淮從1927年5月9日離開北京踏上西行之路,直至1930年4月19日抵達柏林開始博士學習期間1077天的考察行程。翻開這部日記,我們仿佛穿越了歲月煙塵,隨著西北科考團踏上了茫茫西行之路。

一段西行考察的記錄

中國西北科學考察的主要目的在于考察新航線,此行要獲得的科學資料也以氣象、地磁等探測資料為核心,科考團先后在額濟納、蔥都爾、迪化、庫車、若羌等多地建立了氣象觀測站,獲得了西北氣象觀測的原始資料。這些資料被氣象學家郝德帶回德國后,都不幸毀于第二次世界大戰(zhàn)的硝煙之中。中方氣象組另三位負責氣象的團員,崔鶴峰留在包頭等待建立氣象站,最終因經(jīng)費沒有著落而最早退出科考工作,馬葉謙留在蔥都爾氣象站不幸殉職,李憲之的相關(guān)日記材料均未保存下來。劉衍淮日記中詳細記錄的觀測數(shù)據(jù)對于了解當時中國西北氣象情況就顯得極為珍貴,具有重要的學術(shù)價值,填補了此次科考工作中最為重要的氣象考察資料方面的缺失。

這部日記既是劉衍淮嚴縝翔實的工作記錄,也是他艱辛考察中的心靈港灣,一方面為后學保留了西北氣象觀測的大量珍貴數(shù)據(jù),同時再現(xiàn)了科考團真實的生活及工作狀態(tài),記錄了如斯文·赫定、徐炳昶、袁復禮等學者的精神風貌,還原了當時中國西北的風土人情,這些資料對于我們深入研究這段考察歷史,探索當時中國西北歷史情況等均具有文獻價值,這部日記所呈現(xiàn)的資料是彌足珍貴的。

一個青年成才的歷史

西北之行是劉衍淮從事科學事業(yè)的起點,透過這部日記我們也能看到一位青年學子的成長過程。

當時的中國外有帝國列強的虎視眈眈,內(nèi)有軍閥派系的戰(zhàn)爭不斷,國家積弱,民不聊生。但是,對于劉衍淮而言,旅程是一種空間的位移,從熟悉的此空間移動到不熟悉的彼空間,在移動中,尋找陌生、新奇與驚異。這次西北科考之行,讓他第一次接觸氣象學,跟隨德國氣象學家郝德學習氣象觀測技術(shù)及相關(guān)氣象儀器的使用方法,肩負著水文氣象觀測、線路圖繪制等工作,每天定時進行三次氣象觀測并記錄。考察開始兩周后,劉衍淮等四位氣象生便已掌握了地面觀測項目,能夠施放測風氣球,用經(jīng)緯儀探測高空風速風向。他們在考察實踐中不斷學習,不斷摸索,在一次次失敗中吸取教訓,在一次次成功中積累經(jīng)驗。從初次接觸氣象觀測儀器,到獨立進行氣象觀測,劉衍淮僅僅用了兩個月的時間。

面對艱苦卓絕的自然條件、動蕩不安的政治環(huán)境以及外方團員的傲慢自大,劉衍淮堅持學習氣象學知識,并完成了為期一個月的新疆天山福壽山氣象觀測,獨立完成了庫車氣象臺站的建設(shè)及氣象觀測,他后來整理發(fā)表的《天山南路的雨水》(1931),《迪化與天山中福壽山四月天氣之比較》(1977)等文均得力于西北科學考察這段經(jīng)歷。劉衍淮等中國青年學生的勤奮踏實、聰慧好學精神也得到了斯文·赫定、郝德等西方學者的認可和贊賞。年輕的劉衍淮不無驕傲地記錄下斯文·赫定和徐炳昶等前輩學者對自己的贊賞,他在日記中提到“當天和晚上赫定就說我的路線圖比Stein的好得多。”(1927.11.4)“徐先生多鼓勵啟發(fā)語,對我希望甚殷”(1928.1.11)。在西北科學考察告一段落后,這一段難忘的行程改變了劉衍淮的人生軌跡,他與李憲之繼續(xù)西行,前往德國柏林大學學習氣象學,成長為中國氣象學的一代宗師。

一幅中國西北的風土人情圖

劉衍淮每到一處都會詳細記錄當?shù)孛袼酌袂?包括節(jié)日、飲食、教育、娛樂、稅收、農(nóng)業(yè)種植、百姓生活場景等諸多方面,正是這事無巨細的記載,讓我們看到了二十世紀二三十年代中國西北最真實的狀態(tài),也為我們了解當時的風土風情,留下了寶貴的文獻資料。如日記中多次出現(xiàn)了關(guān)于關(guān)帝廟的記錄,根據(jù)相關(guān)記載,清朝康雍年間,清軍駐扎的巴里坤就已經(jīng)建立了關(guān)帝廟,乾隆中期以后,新疆關(guān)羽崇拜更為盛行,在新疆南北路各主要交通路線,只要是有漢、滿等軍民居住,就會建有規(guī)模不一的關(guān)帝廟。劉衍淮日記中多次出現(xiàn)了關(guān)帝廟的記載。他從哈密出發(fā)前往迪化,沿途多次見到關(guān)帝廟;后來他被派往庫車建立氣象觀測站,也記錄了他沿路看到的關(guān)帝廟及關(guān)帝崇拜的情形,如在托克遜“游關(guān)帝廟,內(nèi)有柳葉桃?guī)字?花雖將謝,美色猶存”(1929.5.28),距離蘇巴什27公里的阿呼布拉克“游龍神祠,門多貼‘救荒僻谷神丹’‘關(guān)帝君救急靈難經(jīng)文’一流的印刷品”(1929.5.31),并在庫車聽津商說起關(guān)于關(guān)帝顯圣的傳說;從庫車返回迪化路過庫米什看到“小廟一椽,內(nèi)供關(guān)帝紙位”(1929.9.15);從迪化前往塔城,在老風口也有關(guān)于關(guān)帝廟的記錄“荒店三,皆深院冰水雪,屋多破,有樹幾棵,有溪,南有馬王廟,北為關(guān)帝廟,近馬王廟北之大廟為風神廟,內(nèi)供闔境風神、本境山神及土地尊神”(1930.3.16)。

一曲科學救國的贊歌

西北之行是激發(fā)劉衍淮科學救國精神的契機。浩瀚的沙漠里蘊含著胡楊的勃勃生機,如同平靜的海面下涌動著海浪的波濤洶涌,總有一股力量即將噴薄而出,對于當時的知識分子而言,這股力量便是科學救國精神。

劉衍淮作為北京大學青年學子已經(jīng)接受了五四新文化運動精神及科學民主思想的洗禮,當他踏上夢寐中的西行之路,他面對的不僅是夜光杯里的葡萄美酒,廣袤沙漠的雄奇壯觀,還有惡劣的自然環(huán)境,動蕩的西北政局,外方的倨傲無禮。閱讀他的日記,能看到“先烈不能瞑目,志士仍當努力”(1927.10.2)的奮發(fā)圖強,“家鄉(xiāng)糜爛,聞之痛然”(1928.5.19)的巨大痛苦,“心多杞憂,難于入夢”(1928.7.14)的抑郁不平,“其當戮殺之慘凄,甚于虎狼,其手段之鄙劣,有過鬼蜮”(1928.12.9)的無比憤慨,大書“勿忘五月九日國恥紀念”(1929.5.9)的激憤之情。面對動蕩不安的時局,面對帝國列強的欺凌侮辱,正是這份對祖國的擔當責任,這份心系國家命運的愛國精神,促使并激勵劉衍淮在山河殘破風雨飄搖之際,一路向西,不屈不撓地追尋科學救國的道路。

劉衍淮日記不僅僅是個人愛國情感的呈現(xiàn),更是那個時代諸多志士仁人尋求拯救國家于危難之際的時代縮影。科學救國精神不僅體現(xiàn)在其日記中,更是貫徹在劉衍淮一生的氣象事業(yè)中。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,劉衍淮毅然放棄大學教授的安定生活,在竺可楨的推薦下棄文從戎,入職中央航空學校擔任教官,培養(yǎng)了大批軍事氣象人才為空軍服務(wù),為近代中國軍事氣象的發(fā)展奠定了堅厚基礎(chǔ)。

中瑞西北科學考察團拉開了中國西北學術(shù)史發(fā)展的序幕,“孰知不向邊庭苦,縱死猶聞俠骨香”,開創(chuàng)者們披荊斬棘、櫛風沐雨,克服重重困難,取得了令世界矚目的成就,對鞏固西北邊疆、加強國家學術(shù)建設(shè)等均具有現(xiàn)實意義。劉衍淮作為此行親歷者,其日記既是這一段歷史的見證,也是一個時代的縮影。“為天地立心,為生民立命”,文化能夠燭照人心,傳承文化是知識分子的擔當與使命,這部塵封了近百年的日記得以整理出版,嘉惠學界,有益于進一步推進西北史地研究,而在國家遭逢劇變時期,西北科考團的中方團員們?yōu)榱思覈嫠郎灾⒉晃菲D險的精神更是對后學堅持操守、傳承文化的激勵。 (咸寧日報綜合)