編者按:3月5日,習(xí)近平總書記在十三屆全國人大五次會(huì)議內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),“加快實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)”。2021年4月29日,總書記指出:“建造空間站、建成國家太空實(shí)驗(yàn)室,是實(shí)現(xiàn)我國載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略的重要目標(biāo),是建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國的重要引領(lǐng)性工程。”2022年是載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略收官之年,將兌現(xiàn)建成中國空間站的莊嚴(yán)承諾,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。圍繞建造中國空間站若干熱點(diǎn)問題,求是網(wǎng)記者專訪了全國人大代表、中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)五院空間站光學(xué)艙系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠同志。

2021年6月23日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平來到北京航天飛行控制中心,同正在天和核心艙執(zhí)行任務(wù)的神舟十二號(hào)航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波親切通話。新華社記者 鞠鵬 攝(左圖)、岳月偉 攝(右圖)(拼版照片)

一、我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略

求是網(wǎng):首先,請(qǐng)簡要介紹我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略及其背景。

張柏楠:中國載人航天事業(yè)伴隨著改革開放浪潮開始起步。20世紀(jì)80年代在美國航天飛機(jī)和蘇聯(lián)“禮炮”軌道站的帶動(dòng)下,載人航天成為航天活動(dòng)的重點(diǎn)和國家實(shí)力的標(biāo)志,我國將載人航天領(lǐng)域列入《中國高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》(“863”計(jì)劃),開始中國空間站的論證工作。1992年,黨中央科學(xué)決策,中國載人航天工程確立以載人飛船起步,以空間站為目標(biāo),分“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射一艘載人飛船,建成初步配套的載人航天工程體系;第二步在飛船工程的基礎(chǔ)上發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室,開展有一定規(guī)模的空間應(yīng)用;第三步建造空間站,開展較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用。

圖為張柏楠在接受采訪。

求是網(wǎng):中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中前兩步的完成情況怎樣?

張柏楠:按照載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,前兩步已經(jīng)完成。第一步——載人飛船工程。研制神舟一號(hào)到神舟四號(hào)飛船,在1999年至2002年間,通過4次無人飛行試驗(yàn),突破載人航天基本技術(shù),為載人飛行奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。2003年10月15日,航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船安全返回,突破載人天地往返技術(shù),標(biāo)志著我國成為繼蘇聯(lián)、美國之后第3個(gè)具備獨(dú)立掌握載人天地往返的國家。通過第一步,我國獨(dú)立自主建立了較為完整的載人航天工程體系。

圖為楊利偉在神舟五號(hào)載人飛船返回艙。

第二步任務(wù)有兩個(gè)階段。第一階段:研制神舟七號(hào)載人飛船,突破出艙活動(dòng)技術(shù);研制天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,以及神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船,突破交會(huì)對(duì)接技術(shù)。2013年6月11日至26日,航天員聶海勝、張曉光和王亞平乘坐神舟十號(hào)載人飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接和組合體飛行,完成了我國載人飛船的首次應(yīng)用性飛行,期間開展了我國首次太空授課,極大提高了載人航天工程的社會(huì)效益。

2021年10月16日,在北京航天飛行控制中心拍攝的進(jìn)駐天和核心艙的航天員翟志剛(中)、王亞平(右)、葉光富(左)向全國人民揮手致意的畫面。新華社記者 田定宇 攝

第二階段:研制天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)載人飛船和天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船,突破和掌握了航天員中期駐留、貨運(yùn)飛船補(bǔ)加等空間站關(guān)鍵技術(shù)。2017年4月20日,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射,與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接,先后進(jìn)行3次交會(huì)對(duì)接和3次推進(jìn)劑補(bǔ)加,突破了推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)。第二步任務(wù)完成后,我國較全面地掌握了空間站建設(shè)所需的關(guān)鍵技術(shù)。

圖為天舟一號(hào)與天宮二號(hào)自主交會(huì)對(duì)接示意圖。

二、今年將完成我國載人航天的第三步建造空間站

求是網(wǎng):請(qǐng)重點(diǎn)介紹一下建造空間站的重大意義。

張柏楠:2021年6月23日,習(xí)近平總書記在同神舟十二號(hào)航天員通話時(shí)指出:“建造空間站,是中國航天事業(yè)的重要里程碑,將為人類和平利用太空作出開拓性貢獻(xiàn)。”總書記這一重要論述,深刻闡明了建造空間站的重大意義。

圖為中國空間站示意圖。

中國空間站以建成國家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室為目標(biāo),將為我國和全球的科學(xué)家提供先進(jìn)的空間科學(xué)技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)平臺(tái),有望在物理學(xué)、天文學(xué)、材料、生物等科學(xué)領(lǐng)域,以及信息、航天等技術(shù)領(lǐng)域獲取具有重大科學(xué)價(jià)值的研究成果和重大戰(zhàn)略意義的應(yīng)用成果。2022年恰逢黨的二十大召開、載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施30周年、載人航天工程“三步走”收官,全面完成空間站建造任務(wù),是建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國的重要引領(lǐng)性工程,必將成為我國科技自立自強(qiáng)的典范之一。

求是網(wǎng):2021年以來,空間站建造的進(jìn)展情況如何?

張柏楠:我國載人空間站的任務(wù),是建造以天和核心艙、問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型,長期在軌可靠運(yùn)行的載人空間站。

2021年4月29日,中國空間站第一個(gè)艙段——天和核心艙成功發(fā)射,中國載人航天開始了空間站的新征程。2021年6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射,將中國空間站第一個(gè)乘組送往太空,執(zhí)行了兩次出艙活動(dòng)、全面檢驗(yàn)了再生生保的技術(shù)和能力,圓滿完成了空間站第一次載人飛行任務(wù)。2021年9月20日,發(fā)射了天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船,2021年10月16日,搭乘翟志剛、王亞平、葉光富的神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射,目前空間站第二個(gè)乘組已完成了兩次出艙任務(wù),飛行時(shí)間已經(jīng)超過4個(gè)月,正在創(chuàng)造中國航天員在軌飛行時(shí)間的紀(jì)錄。

圖為天和核心艙成功發(fā)射。

求是網(wǎng):今年,中國空間站將執(zhí)行哪些任務(wù)?

張柏楠:2022年,我國載人航天工程將實(shí)施6次發(fā)射任務(wù),全面建成以天和核心艙為控制中心、問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙為平臺(tái)、長期有人照料的空間站,實(shí)現(xiàn)載人航天工程“三步走”收官。

今年,我們將先后發(fā)射問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙,與天和核心艙對(duì)接、轉(zhuǎn)位、組裝,形成三艙組合體,構(gòu)成中國空間站的基本結(jié)構(gòu),完成空間站的建造。將實(shí)現(xiàn)我國4個(gè)首次:首次6個(gè)航天器組合飛行,首次年發(fā)射6艘航天器,首次航天員駐留達(dá)6個(gè)月,首次2個(gè)乘組6名航天員同時(shí)在軌。

圖為天和核心艙地面研制場景。

三、我國載人航天工程的成功密碼

求是網(wǎng):中國載人航天工程為什么能取得今天的成就?

張柏楠:中國載人航天工程能夠取得今天的成就,有多方面的原因。最為重要的,是黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。立項(xiàng)之初,黨中央立足國情,沒有被國際上航天飛機(jī)的熱潮所影響,而是確定以飛船起步的載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略,實(shí)踐證明是完全正確的。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視載人航天工程,每當(dāng)載人航天執(zhí)行重要飛行任務(wù),總書記都殷殷囑托,多次接見參研參試代表,作出重要指示批示,要求大家堅(jiān)定航天報(bào)國志向,堅(jiān)定航天強(qiáng)國信念。2021年4月29日,總書記明確指出:“天和核心艙發(fā)射成功,標(biāo)志著我國空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段,為后續(xù)任務(wù)展開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望你們大力弘揚(yáng)‘兩彈一星’精神和載人航天精神,自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越,奪取空間站建造任務(wù)全面勝利,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻(xiàn)!”

中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢和新型舉國體制,是我國載人航天事業(yè)不斷取得成功的根本制度優(yōu)勢和重要體制優(yōu)勢。全國人民的支持,是我國載人航天事業(yè)不斷取得成功的重要保障。

圖為天和核心艙研制團(tuán)隊(duì)合影。中國航天科技集團(tuán)五院供圖

載人航天精神是我國載人航天事業(yè)取得成功的不竭動(dòng)力。中國載人航天繼承和發(fā)揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想,踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命,不怕犧牲、英勇斗爭,對(duì)黨忠誠、不負(fù)人民,堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新,瞄準(zhǔn)載人航天技術(shù)前沿,勇于創(chuàng)新,小步快跑,自主突破和掌握了載人航天的核心關(guān)鍵技術(shù),不斷縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。同時(shí),也培育了“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。2021年,載人航天精神被納入以偉大建黨精神為源頭的中國共產(chǎn)黨人精神譜系。載人航天精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn),更是幾代航天科研工作者的精神豐碑。載人航天精神的特別之處就在于“特別”二字,這一團(tuán)隊(duì)總是能在特殊時(shí)期、特殊情況下展現(xiàn)出特別的精神,特別出色地完成任務(wù)。

求是網(wǎng):謝謝接受采訪。