【評論員文章】?

作者：劉薇薇（云南日報評論員）

2015年1月、2020年1月，習近平總書記兩次考察云南。總書記指出，“希望云南主動服務和融入國家發展戰略，闖出一條跨越式發展的路子來，努力成為民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。”“一個跨越”“三個定位”“四個突出特點”“五個著力”的明確與強調，為新時代云南發展進一步打開了視野、指明了路徑、提供了遵循。

5月17日，昆明地鐵四號線“生態文明號”專列在昆明大漾田車輛段正式發車。新華社發

當遙遠的目標變得不再遙遠，當前行變得更有方向感和信念感，腳步也會不自覺地輕快起來。

貧困面最大，貧困人口最多，貧困程度最深，云南曾是全國貧困縣數量第一的省份；產業層次偏低，產業鏈條短，產品處于價值鏈中低端，云南發展的動能一度遲緩；再加上基礎設施的欠賬、公共服務的滯后……發展不平衡不充分問題，是云南在發展道路上面臨的最大短板。

在習近平總書記考察云南重要講話精神的指引下，云南省委、省政府團結帶領全省各族人民牢牢把握重要戰略機遇期，立足欠發達基本省情，聚焦發展不平衡不充分問題，以“弱鳥先飛、勇爭一流”的意識和狀態，保持“打基礎、利長遠”的戰略定力，不斷開創云南高質量發展新局面，將原來集“邊疆、民族、山區、貧困”四位一體的省情，重新賦予“邊疆、民族、山區、美麗”的新內涵。

為了甩掉千百年來籠罩在身上的“貧困”帽子，云南全省上下把脫貧攻堅當作最大的政治任務和第一民生工程來抓，以脫貧攻堅統攬經濟社會發展全局。2020年底，云南如期完成了新時代脫貧攻堅目標任務，全省933萬農村貧困人口全部脫貧，88個貧困縣全部摘帽，8502個貧困村全部出列，11個“直過民族”和人口較少民族整體脫貧，兌現了“全面建成小康社會，一個民族都不能少”的莊嚴承諾。

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2020年10月13日,麗江至香格里拉鐵路金沙江特大橋實現合龍。新華社發

為了鞏固打牢推動發展的堅實根基，形成有效支撐云南發展、更好服務國家戰略的綜合基礎設施體系，云南深化基礎設施供給側結構性改革，相繼啟動了綜合交通基礎設施建設3年攻堅戰、“五網”建設五年大會戰等一系列項目，綜合基礎設施不斷提質升級。“十三五”以來，云南高鐵從無到有，邁入高鐵時代；全省新增高速公路里程5000公里，通車里程超過9000公里，居全國第二位；2018年至2020年，云南公路水路固定資產投資預計連續三年位居全國第一……

為了構建現代產業體系的突破口和切入點，塑造發展新優勢，云南聚焦重點、因地制宜、延伸長板，科學提出“兩型三化”發展方向，大力培育八大重點產業，全力打造世界一流的綠色能源、綠色食品、健康生活目的地“三張牌”，謀劃構建面向2035年的“5個萬億級和8個千億級”現代化產業新體系，逐漸走出一條符合云南實際、時代特征，特色鮮明、技術先進、綠色安全、動態迭代的現代產業發展之路。

今天的云南，已不再滿足于做跟跑者，而是系統布局新型基礎設施，實施新一輪“云上云”行動計劃，毅然搶抓數字經濟新機遇。“一部手機”系列產品站上行業制高點，區塊鏈中心掛牌成立，一批批5G、人工智能、產業互聯網、物聯網、數據中心、超算中心等新型基礎設施的開建與投產，使云南信息產業發展落后的格局正在悄然改變……

但見時光流似箭，豈知天道曲如弓。一路的風雨兼程帶給云南的是面貌的煥新、改革的實績和理念的迭代。進入新發展階段，我們將牢牢把握重要戰略機遇期，在新發展格局中展現新作為，不斷推進云南高質量跨越式發展，把習近平總書記為云南擘畫的藍圖一步步變成美好現實。

《光明日報》（ 2021年05月31日?06版）