咸寧新聞網訊　記者向東寧、通訊員梁冕報道：嘉魚長江公路大橋施工正酣，赤壁長江公路大橋又傳喜訊：日前，該項目PPP合作人招標評標結果產生，項目正式啟動。

　　“十三五”期間，我市將增加兩條過江通道，緊密地融入全省公路運輸網，連通江漢平原乃至西蜀腹地，圓了我市人民期盼多年的長江大橋夢。

　　“十三五”開局之年，我市交通建設捷報頻傳：武漢城市圈環線高速公路咸寧西段、武深高速赤壁至通城段先后建成通車。武深高速公路嘉魚北段項目PPP合作人招標完成，獲交通運輸部10.47億元補貼，即將開工建設。

　　“十二五”期間，全市公路通車里程達到15536.03公里。其中，高速公路總里程由76公里增加到456公里，密度由0.77公里/百平方公里增加到4.63公里/百平方公里，高速公路建設規模、里程及通車密度排名全省前列，形成了咸寧市區至武漢及周邊縣市一小時高速交通圈，高速公路縣縣通暢。我市現代綜合交通運輸樞紐地位進一步奠定。

　　步入“十三五”，市交通運輸部門確立了強化通道、完善樞紐、優化銜接、提升服務的建設思路，以“四個體系優化，五個交通共建，六個網絡成形”為目標，重點推進交通走廊、交通網絡、交通樞紐、交通管養、運輸服務、交通信息化及綠色交通等七大板塊建設，構建各種運輸方式協調發展、無縫對接、布局合理、服務高效的一體化綜合交通運輸體系，把咸寧打造成為長江中游城市群地區性綜合交通樞紐、鄂南旅游集散中心、湘鄂贛邊界地區現代物流中心、湖北長江經濟帶重要航運基地。

　　其中，交通建設“十三五”期間將實施“六大工程”，包括綜合立體交通大走廊工程、綜合交通網絡建設工程、綜合交通樞紐建設工程、綜合交通管養工程、綜合運輸服務工程、智能化、低碳化交通建設工程，儲備項目總投資達到714.53億元。

　　全國兩會期間，我市全國人大代表分別向大會提交了《關于支持“岳咸九”鐵路北線走向的建議》、《關于將咸宜井（吉）高速鐵路納入國家“十三五”及中長期鐵路網規劃的建議》等意見，武漢至廈門咸宜井（吉）項目已納入國家“十三五”及中長期鐵路網規劃。