成麗(咸安)

香，滿城。長假，旅行、探親或待在家中讀幾本書，皆是愜意的選擇。蝸居日久的我卻想造訪近郊的一座橋。

我知道，橋在等我。橋在桂子花開花落中，祈盼每一個有緣人。夏日不語，溫煦宜人。車行桂花大道，馨香入眼入鼻入懷。

橋在前方。遠望廊橋，如水上建的木房子，紅木梁黛布瓦，亭柱遞進，兩側半人高的欄桿，格調一致，影影綽綽，大有古時亭臺雅閣之遺風。廊檐下掛滿了紅燈籠。風過燈籠動，流蘇在空中飄來蕩去，聚焦眾多長槍短炮，亦有老人牽著幼孫，青年扶著長者，對著檐上雕花與燈籠題字，指指點點。

橋是原始的石拱橋，兩墩三孔，橋墩呈棱形，切面棱角分明，孔武有力，與半圓的橋孔，方正與弧度之間，剛柔并濟，寫意橋梁的堅韌與柔美，彰顯造橋技術的完美嫻熟。

他人說，早在三國時期，這里就是官員上船去漢口、京城的埠頭，被稱為“官埠”。1606年，兩岸百姓為了來往方便，在街中心的河道上架起一座石拱橋，人稱官埠橋。村、鎮皆以官埠橋為名。

據清同治五年修纂《咸寧縣志》記載:官埠橋，“有亭有鎮，港通江湖，商舶所萃”。鼎盛時期，在官埠橋定期停靠的班船多達35艘，苧麻、土紙、竹木等咸寧主要物產在此集散，周邊的通山、崇陽等地百姓亦多來此處購置日用百貨，素有“小漢口”之稱。

一座古橋，能打撈出深厚的往事，一個有著千年歷史的官埠村，亦非同尋常。此念一出，仿佛處處皆為磁場，牽引腳底。

穿過青石鋪地的長長老街，右拐，迎面一堵墻讓人眼前一亮:整面墻為白色，上書紅色“為人民服務”5個毛體大字，兩側紅旗招展，其上是“官埠火車站歡迎您”。這是個停運多年的老火車站，票房、候車廳、開水房等一切都是原有的建筑，褚黃墻上是70年代的繪畫與標語，都恢復成舊時的模樣。

這個老火車站，始建于民國四年(1915年)10月，1986年停運，見證了中國從落后、解放、發展、繁榮到如今跨入世界前列的全過程。它是中國人自主建設鐵路的歷史見證，也是中國人自強不息的活字典。它退出了實用歷史，卻是一段可以觸摸的“立體的歷史”。我舉起相機逐一拍照，前方，隱隱傳來了一陣歌聲，側耳，是“我和我的祖國”歌詞。老人舉著小紅旗，精神矍鑠;青年人頭臉貼有紅五角星，意氣風發，看樣子是一支旅游團隊。這組團旅行，是何意?笑答:參加紅歌比賽后，意猶未盡，慕名前來官埠鎮的美麗鄉村旅行。

夜宿農家，推窗，炊煙裊裊，蟲鳥唱和，故鄉的味道涌上心頭。舉桂花酒，對月祈禱，諸多祝愿，乃天下中華兒女之愿。