3月25日，崇陽縣銅鐘鄉龍泉山巔，萬畝野櫻如云霞般傾瀉而下。崇陽攝影愛好者杜志新操控的無人機傳回震撼畫面：蜿蜒的旅游公路似玉帶纏繞，兩側粉白花海與蒼翠群山共同構成絕美風景圖。

“十年前這里還‘養在深閨’無人知，現在成了華中野櫻第一打卡地！”他指著手機里2015年拍的照片對比道。??

山門初開

一條公路喚醒“沉睡花海”?

2015年3月，幕阜山生態旅游公路通車的汽笛聲，驚醒了龍泉山沉寂千年的野櫻。

當地村民還記得，首批扛著“長槍短炮”的攝影師沿著新鋪的柏油路摸進山時，被突如其來的花浪驚得說不出話。“祖輩叫它‘恩桃’，沒想到城里人當寶貝。”時任銅鐘鄉大嶺村黨支部書記吳宏軍說。

崇陽縣交通部門檔案記載，當年崇陽投入3800萬元，在建設好幕阜山旅游公路的同時，新修了一條從港口西庭櫻花小鎮至西庭巖、大嶺村、官財山、大泉洞的循環旅游公路，全長33公里，打通港口、銅鐘、青山三個鄉鎮，打造賞櫻精品路線。

林業專家勘測后發現，這片北緯29度的野生櫻林近10萬畝，其中樹齡超百年的達3000余棵。??

破圈之路

從“網紅流量”到“文化留量”?

2017年3月，央視《春色清明》直播組走進崇陽，以航拍加固定實時鏡頭的方式向全國人民展示野櫻花之美。

聲名鵲起的野櫻，吸引了一批又一批文人墨客的到來，一大批優秀的文藝作品脫穎而出，“野櫻天堂、就在崇陽”的名氣也逐漸打響。

“武漢大學的櫻花最早來自崇陽。”在崇陽首屆櫻花產業發展論壇上，全國政協委員、湖北省作協副主席熊召政說，武漢大學首任校長王世杰出生于崇陽，欲將武大建設成為花園學校，寫信給老家親戚，希望從崇陽運送桂花樹和櫻花樹到武大。

有故事的櫻花才是有靈魂的櫻花。野櫻花產生了可觀的景觀效應、文化效應、社會效應和經濟效應，讓崇陽的名氣越來越大。

保護與開發的天平如何把握？崇陽交出了獨特答卷：通過林長制對野櫻林進行保護，除了專職護林員外，每年還投入大量人工對野櫻林進行清雜、維護，還給百年古櫻建立電子檔案。

花開世界

小野櫻拉動大經濟

大嶺村一組山頂上饒家，村民饒龍光已連續開了7年農家樂。每年櫻花觀賞季時，他每天毛收入過萬元，要請六七人幫工。

饒龍光告訴記者，他曾因家貧，到高枧鄉當女婿。野櫻花聲名鵲起后，讓他看到了希望。他先是回鄉養殖牛羊，2017年6月索性將戶籍遷回，辦起農家樂。

80后青年程風將小貨車改成“移動超市”，每年櫻花盛開時，他便將車停在山上的花海里，日收入超過2000元。

“家里普普通通的一鍋湯，到這里支個攤售賣，格外走俏！”大嶺村4組60多歲的黃清寶在花海里賣臘肉海皮綠豆糯米粑湯，一上午掙了600多元。

更多的變化還在發生。在櫻花谷的石林深處，該縣青年黃博投資建起了民宿，他通過自己的視頻鏡頭，將龍泉山里的故事傳遞給各地的朋友……

從2015年到2025年，十年間，一條路激活一座山，一朵花改變一座城，崇陽野櫻的故事，恰是中國鄉村“綠水青山”轉化的生動樣本。

這條十年花路，正通向更遠的春天。

（　記者　馬麗婭）